Guardian ou Chauffeur ? L’avènement d’un pilote augmenté
“Aujourd’hui, personne dans l’industrie automobile ou l’IT n’est en mesure de répondre aux défis de l’autonomie totale”, rappelle Gill Pratt, CEO du Toyota Research Institute. Face au déterminisme technologique, qui voudrait imposer une voie...
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“Aujourd’hui, personne dans l’industrie automobile ou l’IT n’est en mesure de répondre aux défis de l’autonomie totale”, rappelle Gill Pratt, CEO du Toyota Research Institute. Face au déterminisme technologique, qui voudrait imposer une voie toute tracée, Toyota emprunte le chemin plus humaniste d’une conduite pensée d’abord pour les usagers. Son nom de code : “Guardian”, comme la promesse d’une mobilité plus sûre et excitante.
Un partenariat entre l’humain et la machine.
“L’essence de Toyota Guardian est d’amplifier les capacités humaines, sans les remplacer”, explique Gill Pratt. Sans entrer en concurrence avec la perspective d’une voiture 100% autonome - qui prend le nom de “Chauffeur” chez Toyota - Guardian répond à des problématiques plus immédiates.
Inspiré des technologies qui équipent les avions de chasse les plus récents, Guardian est un système discret. La plupart du temps, il laisse un contrôle total au chauffeur du véhicule. Son intervention devient décisive en cas de danger imminent. Il peut alors agir sur la vitesse du véhicule et l’angle du volant. Dans la grande majorité des cas, c’est suffisant pour éviter l’accident. Bien qu’invisible, cet ange gardien des temps modernes n’en reste pas moins un concentré de technologies, nourri à l’intelligence artificielle et au machine learning.
Sécurité, liberté, humanité.
Qu’il s’agisse de sauver la vie d’un jeune conducteur encore inexpérimenté, ou au contraire de prolonger l’autonomie de personnes plus âgées, la vision de Toyota concernant la conduite autonome émane toujours de l’humain. Guardian s’inscrit pleinement dans cette philosophie.
Derrière la prouesse technologique, Toyota propose un véritable manifeste. Le dispositif pourra ainsi être mis à disposition de la concurrence, directe ou indirecte, élevant la sécurité routière au statut de bien commun. En intégrant nos véhicules à court terme, il permettra également de construire une relation de confiance indispensable avec les utilisateurs.
Rarement discuté dans le débat public, la question du plaisir de conduite est au cœur du dispositif. Avec Guardian, la personne qui se trouve derrière le volant se sait protégée. Elle pratiquera ainsi une conduite plus libérée et efficace. Même dans les conditions les plus difficiles, le plaisir de conduite est préservé !
