La Chine dévoile un train capable de battre le record de vitesse du TGV français
Le train le plus rapide du monde est désormais « Made in China ». Il a été inauguré le 20 juillet à Qingdao en Chine, la ville où il a été fabriqué. Ce train à grande vitesse Maglev pourrait atteindre une vitesse de 600 km/h, faisant de lui...
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Le train le plus rapide du monde est désormais « Made in China ». Il a été inauguré le 20 juillet à Qingdao en Chine, la ville où il a été fabriqué. Ce train à grande vitesse Maglev pourrait atteindre une vitesse de 600 km/h, faisant de lui l’engin terrestre le plus rapide du monde.
Le train repose sur le système allemand Maglev — acronyme de “lévitation magnétique”— et fonctionne à l’électricité. Les rails sont composés d’aimants qui repoussent le train vers le haut et le faisant presque “flotter” dans les airs. Un écart de 8 à 10 mm sépare le train de la voie, et l’affranchit de toute perte de vitesse due à la friction.
C’est cet espace créé par électromagnétisme qui supprime la résistance au roulement à laquelle les trains communs sont soumis. Pour rappel, un TGV français ne peut dépasser les 320 km/h. Cependant, à très grande allure c’est la résistance aérodynamique qui représente de loin le principal frein à la vitesse.
Suspendu au-dessus de la voie ferrée, le train émet de faibles niveaux de pollution sonore en évitant la friction avec les rails. Mais là encore, à très grande vitesse la principale source de bruit est celle aérodynamique.
La Chine voudrait relier davantage ses grandes villes par ce système de transport. Elle espère ainsi réduire le temps de voyage dans ce pays 17 fois plus grand que la France. À 600 km/h, il ne faudrait qu’un peu plus de 2 heures pour traverser les 1 300 km séparant Pékin de Shanghai en train, contre les 5 heures actuelles.
Pour l’instant, la Chine n’a qu’une seule ligne Maglev reliant l’aéroport Pudong de Shanghai à la gare de Longyang Road dans la ville. De nouveaux réseaux Maglev seraient en construction, dont un reliant Chengdu et Chongqing et un autre reliant Shanghai et Hangzhou.
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