La loi climat voulue par Macron ne convainc pas le Haut Conseil pour le Climat
POLITIQUE - Des vols intérieurs à la rénovation énergétique des bâtiments, de nombreuses mesures du projet de loi Climat pèchent par leur “portée réduite”, regrette le Haut Conseil pour le Climat (HCC) qui espère que le Parlement pourra “rectifier...
admin
REJOINDRE L'ÉQUIPE DE RÉDACTION
Tu penses avoir un don pour la rédaction ?
Contacte-nous dès maintenant pour rejoindre notre équipe de bénévoles.
REJOINDRE L'ÉQUIPE DE RÉDACTION
Tu penses avoir un don pour la rédaction ?
Contacte-nous dès maintenant pour rejoindre notre équipe de bénévoles.
REJOINDRE L'ÉQUIPE DE RÉDACTION
Tu penses avoir un don pour la rédaction ?
Contacte-nous dès maintenant pour rejoindre notre équipe de bénévoles.
POLITIQUE - Des vols intérieurs à la rénovation énergétique des bâtiments, de nombreuses mesures du projet de loi Climat pèchent par leur “portée réduite”, regrette le Haut Conseil pour le Climat (HCC) qui espère que le Parlement pourra “rectifier le tir”.
Les mesures du texte “Climat et Résilience”, principal outil de déploiement des propositions de la Convention citoyenne pour le climat (CCC), “vont dans le bon sens mais le projet de loi n’offre pas suffisamment de portée stratégique”, a résumé la présidente du HCC, Corinne Le Quéré, lors d’une conférence de presse.
Comme dans ses précédents avis sur le plan de relance, la 5G ou le logement, l’organisme d’évaluation indépendant créé par Emmanuel Macron n’est pas tendre avec la politique climat du gouvernement, soulignant l’écart entre l’objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre de 40% d’ici 2030 (par rapport à 1990) et les mesures prises pour l’atteindre.
De nombreuses mesures privées d’efficacité réelle
“Une proportion élevée (des mesures du projet de loi) voit sa portée réduite par un périmètre d’application limité, voire ponctuel, des délais de mise en oeuvre allongés ou encore de nombreuses conditions associées à leur application”, estime le nouveau rapport publié mardi.
Dans sa ligne de mire, l’interdiction de la publicité limité aux énergies fossiles et non ”à un ensemble de biens et de services manifestement incompatibles avec la transition” (SUV, certains produits alimentaires...). Ou encore l’interdiction des vols intérieurs s’il existe une liaison ferroviaire directe de moins de 02h30, une limite “beaucoup trop basse” (10% du trafic aérien en 2019).
Quant au secteur du bâtiment (près de 20% des émissions), le projet de loi prévoit l’interdiction de la location des “passoires thermiques”. Mais les mesures “ne s’appliquent pas aux propriétaires occupants” (soit 58% des occupants de passoires en 2018) et “ne prévoient pas d’extension progressive aux autres classes énergétiques”, s’inquiète le HCC. Il plaide ainsi pour la mise en place d’une “trajectoire d’obligation de rénovation” s’échelonnant jusqu’à 2050, date visée par le gouvernement pour atteindre la neutralité carbone.
Un premier budget carbone pas respecté
Alors que la décennie en cours est “cruciale” pour mettre en place les réformes structurelles compatibles avec les objectifs climatiques, le projet de loi représente “des opportunités manquées d’accélérer le rythme” de la transition écologique, a insisté Corinne Le Quéré, soulignant que “la France est en retard” dans les objectifs qu’elle s’est fixés.
Ainsi, le premier budget carbone 2015-2018 n’a pas été respecté, et l’État vient d’ailleurs d’être reconnu responsable de manquements par la justice administrative. Les émissions de CO2 ont bien baissé en moyenne de 1,2% par an sur les cinq dernières années, mais “la dynamique actuelle de réduction des émissions est encore insuffisante”, a mis en garde le HCC.
Certes, avec -1,7%, la baisse des émissions a excédé en 2019 les objectifs du deuxième budget carbone (-1,5% par an entre 2019 et 2023), mais son plafond avait été assoupli après l’échec à respecter le précédent, rappelle Corinne Le Quéré. La climatologue s’est notamment inquiété de la capacité à “tripler” le rythme de baisse prévu pour le 3e budget carbone 2024-2028, quand certaines mesures sont prévues après 2024, voire en 2030.
La Convention citoyenne doit évaluer la réponse de l’exécutif
Alors il faut “redresser le tir” en intégrant une approche stratégique dans la loi, a-t-elle plaidé, comptant sur l’examen du texte au Parlement. Le Haut Conseil invite ainsi à “raccourcir et clarifier l’horizon temporel” de certaines mesures et ”élargir” celles ayant “un potentiel structurant afin qu’elles portent sur des volumes d’émissions significatifs”.
Le gouvernement a assuré dans son étude d’impact que la loi Climat permettrait de “sécuriser” entre la moitié et les deux-tiers de l’objectif de baisse d’émissions d’ici 2030. Mais le rapport du HCC pointe du doigt un “manque de transparence sur les méthodes et hypothèses retenues” dans l’étude et “certaines incohérences dans les évaluations”.
Le nom même de la future loi ne trouve pas grâce à ses yeux. Le terme “résilience” fait spécifiquement référence à l’adaptation aux impacts du changement climatique, un volet “extrêmement limité” dans le texte (2 mesures spécifiques sur les 69 articles).
Les 150 citoyens de la Convention climat se réunissent à partir de vendredi pour leur dernière session destinée à évaluer la réponse de l’exécutif à leurs 149 propositions, dont ce projet de loi.
Découvrez L’enver(t) du décor, le podcast environnement du HuffPost, pour aller contre les idées reçues et apprendre à agir (vraiment) pour l'environnement, dans une discussion décontractée à bâtons rompus.
Abonnez vous sur Apple Podcasts, Spotify ou bien toute autre application de podcast.
À voir également sur le HuffPost: Ces membres de la Convention climat refusent d’être les “faire-valoir” de Macron
LIRE AUSSI:
Pompili prend le contre-pied des "clichés éculés" de ses collègues sur la viande à la cantine
BLOG - À la génération Covid qui est aussi la génération climat, nous devons un 'minimum jeunesse'"
![[Exclu] PLK “Freestyle Dans les mains“](https://img.youtube.com/vi/7mAYfNrWloU/maxresdefault.jpg)
