Le contrôle technique des deux-roues "suspendu jusqu'à nouvel ordre" à la demande de Macron
TRANSPORTS - La nouvelle avait (notamment) fait hurler les représentants de l’extrême droite, et l’indignation est visiblement arrivée jusqu’au sommet de l’État. Ce jeudi 12 août, le ministère des Transports a indiqué à l’AFP que sur demande...
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TRANSPORTS - La nouvelle avait (notamment) fait hurler les représentants de l’extrême droite, et l’indignation est visiblement arrivée jusqu’au sommet de l’État. Ce jeudi 12 août, le ministère des Transports a indiqué à l’AFP que sur demande du président de la République Emmanuel Macron, le nouveau contrôle technique des deux-roues était “suspendu jusqu’à nouvel ordre”.
Une nouvelle qui intervient un jour seulement après l’annonce de l’instauration de ce nouveau dispositif.
Rendue obligatoire par la législation européenne et finalement instaurée après des années de délais par décret mercredi pour une entrée en vigueur en 2023, cette mesure avait provoqué la grogne des fédérations de motards. De nombreuses personnalités d’extrême droite (Marine Le Pen, Sébastien Chenu, Julien Odoul notamment) avaient également fustigé la mesure, dénonçant une “soumission” à l’Union européenne.
Contrôle technique obligatoire pour les deux-roues : le gouvernement se soumet - encore ! - à l’Union européenne en adoptant cette nouvelle contrainte et ce nouveau racket.
— Marine Le Pen (@MLP_officiel) August 11, 2021
Que l’on fiche enfin la paix aux automobilistes et aux motards ! MLPhttps://t.co/Ue0ZVx9hZw
Après une discussion jeudi matin avec le chef de l’État, le ministre des Transports Jean-Baptiste Djebbari “a convenu avec les fédérations de se retrouver à la rentrée pour échanger largement sur les différents sujets les concernant”, a indiqué une porte-parole du ministère.
Ce nouveau contrôle technique devait concerner tous les véhicules motorisés à deux, trois et quatre roues, scooters de 50cm3 et voitures sans permis compris. La directive européenne cite plusieurs dizaines de points de contrôle concernant les freins, les pneumatiques, l’éclairage ou le bruit.
Au printemps 2021, plusieurs milliers de motards avaient manifesté à travers la France contre la mise en place de ce contrôle technique, réclamant à l’État de déroger à cette directive européenne.
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